水暖式暖风系统的结构与原理

水暖式暖风系统的结构与原理

水暖式暖风系统主要是由鼓风机，暖风水箱组成的。原理就更加简单了，打开暖风后，汽车发动机内的高温冷却液会进入暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会进入暖风水箱，这样空调出风口就会吹出暖风了。

暖风水箱其实是一个热交换器。

在使用暖风功能时，一定要注意使用的方法，如果使用方法不正确，那也会导致车子的油耗上升。

在冬季刚启动发动机后，不要立即打开暖风，要在正常行驶十分钟到十五分钟后再打开暖风。

刚启动发动机后发动机的温度比较低，此时打开暖风会导致发动机出现升温过慢的现象，这样会增加油耗。

冬季刚启动发动机后，怠速要比平时高一些，这就是因为发动机温度过低，所以ecu会命令喷油系统多喷油，这样可以让发动机快速升温。

有些车友在冬季还有原地热车的习惯，其实原地热车是没有任何用处的，原地热车只会增加尾气排放和燃油消耗。

正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，只是刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运转就可以了。

启动发动机后挂挡行车还可以让变速箱油快速达到工作温度，这样对变速箱也是有好处的。