英菲尼迪ESQ发动机的供油方式

英菲尼迪ESQ发动机的供油方式

这款车的自然吸气发动机使用了多点电喷的燃油供给方式，涡轮增压发动机使用了缸内直喷的燃油供给方式。

英菲尼迪esq一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。

多点电喷和缸内直喷也是非常常见的两种燃油供给方式。

多点电喷的喷油嘴是在进气歧管内的，这种燃油喷射系统的喷射压力是比较低的，这样汽油无法彻底雾化。

如果汽油雾化不彻底，那就无法与空气充分混合，这样会影响发动机的燃烧。

缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的，这种发动机的喷射压力是很高的。

缸内直喷技术可以让汽油充分雾化，充分雾化的汽油可以与空气充分混合，这样可以提高发动机的燃烧效率。

一般使用多点电喷技术的发动机动力都是不如使用缸内直喷技术的发动机的。

很多涡轮增压发动机都在使用缸内直喷技术。

缸内直喷发动机的燃油经济性也是更好的，但是这种发动机也有缺点，缸内直喷发动机是非常容易积碳的，所以建议大家定期去清理一下积碳，这样对发动机是有好处的。