一腳油門6000轉傷車嗎？
在冷車狀態下，發動機機件的配合間隙普遍過大，機油潤滑不到位的情況下，如果發動機轉速過高，接近轉速表中的紅線位時，就會導致磨損嚴重。嚴重時還會出現抱瓦或拉缸的情況，直接影響發動機的使用壽命。不過轉速到6000轉難免是偏高了，如果長期保持如此之高的轉速，難免加快發動機磨損，並且油耗也會提高不少。但也不要以為低轉速就對發動機好，一般我們駕駛家用車，汽車發動機轉速在2500-3500轉變化，怠速較低，一般在800-1500轉左右。發動機轉速過低，燃油在汽缸里燃燒不充分，發動機很容易產生積碳，時間一長，對發動機的損害反而更大。
首先，轉速表一般被劃分成兩個區域，白色刻度區域為安全轉速范圍，紅色刻度部分為危險轉速范圍，現在大多數家用車一般發動機紅線轉速在7000轉左右，所以6000轉沒有達到危險轉速區域以內，在車況良好的情況下，難得一次是不會爆缸的。另外，轉速表的紅線刻度部分，是發動機的高磨損區域，所以不要隨意達到這樣的界值，否則就極易對引擎造成損害，並且在6000轉以後，發動機的功率反而會下降，所以車輛在出廠時已將最高轉速設定在7000轉或6500轉以內，超過即進行斷油保護，不同車型可能會有所差異，具體看實際車輛及使用手冊。
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