比亞迪海豚2023款和2022款區別
海豚之所以這麼受歡迎，得益於比亞迪這些年來在新能源汽車領域的不斷嘗試，以及在三電技術方面展現出的超強實力。作為「海洋網」系列中的一款全新車型，2022款比亞迪海豚上市後就收獲了很多的贊美，今年比亞迪對這款車進行了升級，新車的外觀變化不大，但內飾配置方面做出了很多調整。2023款比亞迪海豚共推出三款車型，自由版、時尚版、騎士版，取消了原先的入門款車型，新車售價在11.68萬到13.68萬之間。根據動力搭配不同，2023款比亞迪海豚的續航里程分別能達到420公里或401公里。
外觀方面，2023款比亞迪海豚沿用「海洋美學」的設計理念，前臉依舊採用了封閉式進氣格柵設計，前機蓋和進氣格柵都採用了斜切面的處理手法，使整個車頭顯得更加圓潤俏皮。亮黑色飾板上鑲嵌着「BYD」的英文車標，邊緣用銀色鍍鉻飾條點綴，與左右兩側的車燈組結合，拓寬了前臉的視覺寬度，也豐富了前臉的設計感。車身側面是經典的兩廂車造型，熏黑的車窗立柱營造出了懸浮式車頂的視覺效果。車頂在車尾處進行下壓，配合靈動的車身腰線，運動感十足。海豚的輪轂尺寸不大，與小巧的車身搭配在一起，顯得十分和諧。
新款比亞迪海豚提供7種車身配色，其中4種為純色車身，包括噗噗粉、貝貝灰、芝士黃、芋泥紫，其中芝士黃和芋泥紫是全新的配色。另外三種為雙色拼接車漆，除了之前推出的貝貝灰/噗噗粉、貝貝灰/沖浪藍，還新增了德黑蘭/亞特蘭蒂斯灰的拼色車漆，這種車漆更加具有運動屬性。
內飾依舊沿用了「躍動海洋」的設計理念，整體的做工用料以及布局都具有不錯的質感和檔次感。中控台上布局了飛機渦輪樣式的空調出風口，並且左右兩側的空調出風口都採用了內凹式設計，配合大弧度的走向，有種在海洋里遨遊的感覺。比亞迪海豚的方向盤依舊採用了平底三輻式多功能設計，中間的亮黑色車標格外醒目。12.8英寸可旋轉自適應中控屏，為這輛小車帶來了十足的科技感。液晶儀表盤的尺寸偏小，透過方向盤中間的縫隙恰好可以看到上面的信息，不會造成視線遮擋。
新款車型依舊使用了一體化運動座椅，頭枕位置還進行了鏤空處理。座椅的面料和內飾同樣都使用了Skin Care膚感設計，柔和親膚，觸感舒適。後排座椅中間還配備了扶手箱，並帶有杯托。肉眼可見的位置沒有太大改變，所有的改變都集中在了配置上。新款比亞迪海豚增加了前排座椅加熱，副駕駛電動調節功能，後排座椅靠背可以按4/6比例放倒，另外還增加了前泊車雷達以及四門車窗一鍵升降功能。
雖然比亞迪海豚只是一輛10萬出頭的小型汽車，但它使用的卻不是普通的電池，而是擁有長壽命高安全性的「刀片電池」，容量為44.9千瓦時，匹配70千瓦和130千瓦的永磁同步電動機，最大續航里程分別能達到420公里和401公里。作為比亞迪e平台3.0的產物，比亞迪海豚的車身架構也很強硬，高強度鋼占比達到了78.2%，可以更好地守護電池包以及車內乘客的生命安全。
盡管只是一輛入門級車型，但是比亞迪也在用心打造這款車，可能這就是比亞迪海豚在沒有任何背景的情況下，依然能夠如此受歡迎的原因。
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