AION S冬天如何使用才能讓續航少打折？
首先說一下空調的問題，這是大多數朋友們都會踏足的誤區。在外面凍了很久之後，一上車就會把暖氣擰到最大。但空調作為電動車上的大功率電器之一，這樣開空調續航肯定會往下掉。
所以大家上車後最好還是先忍忍，盡量使用中檔的暖風，並且打開空調系統內循環。這樣就可以不讓外面的冷空氣進入到車內重新加熱了，這種做法可以在很大程度上降低續航里程的損失。
除了合理使用空調以外，還有實用的功能，座椅和方向盤加熱。與其等待空調把車內溫度加熱，座椅加熱與方向盤加熱可以用最少的能量最快地將和車輛接觸的最多的部分暖和起來。並且這項功能的耗電程度遠不及暖風空調。
養成出行前熱車的習慣是有必要的。車輛存放過程中，電池本身處於低放電狀態，並且低溫環境下，會導致電壓下降，行車系統也會重新調整顯示的續航里程，所以出行前充電熱車，可以對電池加熱使其達到最佳工作溫度外，還可以補充消耗的電量。
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