發動機螺絲扭力對照表
發動機螺絲的緊固扭力是汽車維修和保養中一個非常重要的環節。無論是在組裝新發動機還是在維修過程中更換零件，正確的螺絲緊固扭力是確保發動機正常運轉和長久耐用的關鍵之一。發動機螺絲緊固扭力表提供了不同型號汽車不同部位螺絲的理想扭矩值。合理使用該表，可以有效地避免螺絲擰緊過緊或過松所帶來的問題。下面是一些常見的螺絲緊固扭力對照表範例。缸蓋螺絲是連接汽缸蓋和發動機缸體的關鍵部件。過松的螺絲會導致發動機漏氣和損壞，過緊的螺絲則可能造成汽缸蓋破裂。根據發動機型號和材料，缸蓋螺絲的扭力值會有所不同。-型號A:200Nm-型號B:180Nm-型號C:150Nm進氣歧管螺絲連接進氣歧管和發動機缸體，確保燃料和空氣的順利進入燃燒室。螺絲的緊固扭力會影響密封效果和進氣流量。-型號A:20Nm-型號B:18Nm-型號C:15Nm油底殼螺絲連接發動機油底殼和缸體，確保發動機內部的潤滑油不外泄。過緊的螺絲會導致螺紋損壞或油底殼破裂。-型號A:15Nm-型號B:13Nm-型號C:12Nm曲軸主軸承蓋螺絲連接曲軸主軸承蓋和缸體，確保曲軸正常旋轉。螺絲緊固扭力的正確使用，可以保證曲軸的穩定和壽命。-型號A:25Nm-型號B:23Nm-型號C:20Nm水泵螺絲固定水泵在發動機上，確保冷卻系統正常運行。螺絲的緊固程度影響到水泵的密封效果和穩定性。-型號A:10Nm-型號B:8Nm-型號C:6Nm每個型號和部位的扭力值都有一定的公差范圍，因此在使用螺絲扭力表時，應該注意根據具體情況進行適當調整。使用扭力扳手和合適的螺絲扭力設置可以確保螺絲被正確擰緊，並避免損壞引擎零件和機械故障。
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